Een website die leerlingen overtuigt en ze meteen laat aanmelden voor een proefles. Met je pakketten en prijzen erop, zodat je minder tijd kwijt bent aan dezelfde vragen door de telefoon.
Vaste prijs vanaf €249.
Live vanaf 3 werkdagen, meestal binnen 10.
Motorrijschool Betti | van plek 5 naar plek 2 in Google
Vier dingen die ik bij rijscholen het vaakst terugzie. Herken je er één, dan zit daar meestal ook de winst.
Wie zijn rijbewijs wil halen zoekt 's avonds op zijn telefoon en wil zich dan meteen aanmelden. Staat er alleen een telefoonnummer, dan gaat die leerling naar de rijschool die wél een formulier heeft. Staat dat formulier er wel, dan komt de aanmelding binnen terwijl jij in de lesauto zit.
Pakketprijzen die je bij elke wijziging aan iemand anders moet doorgeven, staan online binnen een half jaar verkeerd. En onduidelijkheid over de prijs is de meest genoemde reden om af te haken. Op je eigen site is een prijswijziging bovendien in een paar seconden doorgevoerd: zo blijf je de rijschool verderop een stap voor.
Wie je rijschool al kent vindt je prima. Maar op “rijles” of “automaat rijles” met je plaatsnaam erachter sta je niet, en precies daar zoeken leerlingen die je nog niet kennen. Sta je wél op die combinaties, dan levert je site elke week aanmeldingen op van mensen die je naam nooit eerder hoorden.
Je slagingspercentage en je Google-reviews zijn je sterkste argument. Moet een bezoeker je site verlaten om die te vinden, dan komt hij meestal niet terug. Staan ze op de pagina zelf, dan overtuigen ze precies op het moment dat iemand nog twijfelt.
Geen sjabloon met een foto van een lesauto, maar de onderdelen waar een leerling zijn keuze op baseert.
Op elke pagina binnen handbereik, met de keuze voor het pakket erbij. De aanmelding komt binnen per e-mail, met een WhatsApp-knop ernaast voor wie liever appt.
Losse lessen, pakketten en een spoedcursus naast elkaar, met wat het kost. Dat scheelt telefoontjes en maakt vergelijken met de rijschool verderop makkelijker in jouw voordeel.
Je cijfers en je Google-reviews op de pagina zelf, in plaats van een logo waar iemand eerst op moet klikken.
Rijles is vertrouwenswerk. Een leerling die vooraf ziet naast wie hij straks zit, meldt zich makkelijker aan.
De plaatsen waar je lesgeeft als echte tekst op de site. Dat is precies wat Google nodig heeft om je te tonen aan iemand die in die plaats zoekt.
Hoeveel lessen heb ik nodig, wat kost het examen, hoe zit het met de theorie en de tussentijdse toets. Eén keer goed opschrijven scheelt je elke week tijd.
Eén sterke pagina met je pakketten en een aanmeldformulier begint bij €249. Wil je aparte pagina's voor auto, motor, spoedcursus en theorie, dan is de uitgebreide website de logische keuze. Je krijgt vooraf een vaste prijs.
Eén sterke pagina die vertelt wie je bent en bezoekers naar contact leidt.
Een professionele website die jouw merk versterkt en bezoekers omzet in klanten.
De volledige prijsopbouw staat op wat een website kost.
Betti draait zijn motorrijschool in Almere helemaal alleen: lesgeven, plannen, administratie. De opdracht was geen mooiere site, maar meer aanmeldingen en een sterkere positie tussen de rijscholen in de omgeving.
#2in Google
Van plek 5 naar plek 2 op “motorrijbewijs Almere”
99snelheidsscore
Op mobiel, waar vergelijkbare sites vaak onder de 60 blijven
6+jaar samen
Sinds de livegang houd ik de site actueel, snel en veilig
Bekijk de hele case“Als je alles alleen runt is het prettig om je website volledig uit handen te kunnen geven aan iemand die je vertrouwt.”
Korte lijnen, één aanspreekpunt en een vaste prijs voordat er iets gebouwd wordt.
Ik neem je pakketten, je lesgebied en je manier van werken met je door. Daaruit volgt welke pagina's je nodig hebt en op welke zoektermen ik mik.
Ik vertaal je idee naar een duidelijke structuur en flow (UX). Waar nodig maak ik een strak ontwerp dat past bij je merk en doelgroep.
Ik bouw een werkende webapp, app of website en deel updates tussendoor. Je ziet snel iets concreets en we sturen samen bij waar nodig.
Na testen en oplevering gaat alles live. Daarna kan ik doorontwikkelen op basis van feedback, data en nieuwe wensen.
Met 10+ jaar ervaring ontwikkel ik applicaties die snel laden, stabiel draaien en klaar zijn om te groeien.
Geen accountmanager of tussenlaag. Je hebt één aanspreekpunt dat actief meedenkt en helpt prioriteren.
Na oplevering kan ik doorontwikkelen op basis van feedback, data en nieuwe wensen. Maar verplicht is het nooit.
Vul het formulier in, dan neem ik binnen 24 uur contact met je op. Liever direct sparren? Plan een kennismaking in.
Wat ondernemers uit deze branche het vaakst vragen over prijs, beheer en doorlooptijd.
Vanaf €249 voor één sterke pagina met je pakketten, je reviews en een aanmeldformulier. Heb je aparte pagina's nodig voor auto, motor, spoedcursus en theorie, dan zit je op de uitgebreide website vanaf €690. Na een kennismaking krijg je een vaste prijs, zodat je vooraf weet waar je aan toe bent.
Je geeft een prijswijziging door en ik pas hem voor je aan; een berichtje is genoeg en daar ben ik altijd voor bereikbaar. Wil je je pakketten, prijzen en teksten liever zelf bijwerken, dan richt ik daar een beheeromgeving voor in. Dat spreken we vooraf af.
Ja. Het aanmeldformulier staat op elke pagina binnen handbereik en de leerling kiest daarin meteen zijn pakket. De aanmelding komt binnen per e-mail. Een koppeling met een leerlingvolgsysteem of je planning is maatwerk: dat kan, maar valt buiten de vaste prijs.
Daar richt ik de site op in: je diensten, je lesgebied en je plaatsnamen komen als echte tekst op de pagina, op een technisch fundament dat Google goed kan lezen. Bij Motorrijschool Betti ging dat van plek 5 naar plek 2 op “motorrijbewijs Almere”. Een vaste positie kan niemand eerlijk beloven, want dat bepaalt Google.
Je krijgt binnen 24 uur een eerste concept te zien. Na akkoord staat de site meestal binnen 3 tot 10 werkdagen live. Hoe snel jij teksten, foto's en je pakketten aanlevert bepaalt het grootste deel van die doorlooptijd.
Ja, door heel Nederland. Motorrijschool Betti zit in Almere. Kennismaken, ontwerpen en opleveren gaat prima op afstand; langskomen kan als je in de buurt van Amersfoort zit.
Een rijschool wordt zelden gekozen op design. Een leerling die zich oriënteert wil drie dingen weten: wat kost het, hoe snel kan ik beginnen en zijn anderen tevreden. Staat dat er duidelijk, dan meldt hij zich aan. Staat het er niet, dan gaat hij door naar het volgende zoekresultaat. Daar richt ik de opbouw van de pagina op in: pakketten en prijzen zichtbaar, reviews op de pagina zelf en een aanmeldformulier dat nooit meer dan één klik weg is.
Daarnaast telt snelheid hier zwaarder dan bij de meeste bedrijven. Leerlingen kijken vrijwel altijd op hun telefoon, vaak op mobiel internet. Een site die drie seconden staat te laden verliest een deel van die bezoekers voordat ze iets gezien hebben. De sites die ik bouw laden daarom snel, ook op een matige verbinding.
Bijna niemand zoekt op “rijschool” alleen. Er wordt gezocht op een combinatie van dienst en plaats: rijles met je plaatsnaam erachter, automaat rijles, spoedcursus, motorrijbewijs, of gewoon de vraag wat rijlessen kosten. Dat betekent dat je site die woorden ook echt moet bevatten, op een manier die klopt met wat je aanbiedt.
Bij een one-pager verwerk ik die termen in de secties van de pagina. Kies je voor de uitgebreide website, dan krijgt elke dienst een eigen pagina met een eigen tekst en een eigen titel in Google. Dat werkt beter, maar alleen als je die pagina's ook echt kunt vullen. Twee goede pagina's verslaan vijf halve.
Iki Design is de freelance praktijk van Burak in Amersfoort. Ik werk voor rijscholen in Amersfoort, Leusden, Soest, Baarn, Nijkerk en Bunschoten, en net zo goed daarbuiten. Je schakelt direct met de ontwikkelaar en je krijgt vooraf een vaste prijs. Na volledige betaling zit je nergens aan vast: je mag de site verhuizen of door een ander laten doorontwikkelen. Hosting en onderhoud kunnen erbij, maar verplicht is dat nooit.
Je krijgt een vaste prijs vooraf en een eerste concept binnen 24 uur. Vrijblijvend.
Zit jouw vak er niet bij? Ik bouw voor elke branche; de aanpak blijft dezelfde.